Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi

Articles

Vol. 10 No. 6 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi, ISSN 3025-1311

ANALISIS WILLINGNESS TO PAY DAN ABILITY TO PAY JALAN TOL SOLO-NGAWI

Submitted
November 25, 2025
Published
2025-11-25

Abstract

Tulisan ini berfokus pada analisis kemampuan membayar (ATP) dan kemauan membayar (WTP), yang merupakan bagian dari pertimbangan teknis dalam penyesuaian tarif Jalan Tol Solo-Ngawi. Pertimbangan teknis ini berorientasi pada kepentingan pengguna jalan agar penyesuaian tarif tetap terjangkau bagi pengguna jalan tol. Survei wawancara dilakukan terhadap pengguna kendaraan golongan 1 di sepanjang koridor Jalan Tol Solo-Ngawi.

ATP dianalisis dari hasil pembagian pengeluaran transportasi bulanan dengan durasi dan jarak perjalanan rutin harian responden. Sedangkan WTP, atau nilai penghematan waktu tempuh, direpresentasikan sebagai trade-off antara waktu tempuh dan biaya perjalanan (tarif tol). Dalam tulisan ini, WTP diturunkan menggunakan model logit pemilihan rute dengan analisis regresi pada data rating declared preference.

Hasil analisis ATP pada Jalan Tol Solo-Ngawi, ditinjau dari jarak tempuh dan waktu tempuh, masing-masing adalah Rp 1.992,45/km dan Rp 27.594/jam. Tarif berdasarkan WTP jarak maksimum yang mewakili 50% pengguna jalan tol yang bersedia membayar diperoleh sebesar Rp 170.764 atau Rp 1.874,68/km.

References

  1. BEN-AKIVA, M.E. and LERMAN, S.R. (1985), Discrete Choice Analysis: Theory and Application to Travel Demand, MIT Press, Cambridge.
  2. HENSHER D.A., BARNARD, P.O., MILTHORPE, F.W. and SMITH N.C. (1988), Urban Tolled Roads and The Value of Travel Time Savings, Institute of Transport Study Working Paper No. 47, Graduate School of Business, University of Sydney, Australia.
  3. HENSHER D.A. and JOHNSON, L.W. (1981), Applied Discrete-Choice Modeling, Croom Helm, London and Wiley, New York.
  4. KROES, EP. and SHELDON, RJ. (1988), Stated Preference Methods: An Introduction, Journal of Transport Economics and Policy, Vol. 22 No. 7, pp 11-25
  5. LUBIS, H.A.S, ARMIJAYA, H., KARSAMAN R.H. dan WIDODO, P. (2001), Nilai Penghematan Waktu Pengguna Jalan Tol Menggunakan Data Stated Preference, Publikasi di Jurnal Perencanaan dan Kebijakan Transportasi, Volume 1 nomor 1, (ISSN 1411-7568)
  6. MANSKI, C. (1977), The Structure of Random Utility Models, Theory and Decision 8: 229-254
  7. PEARMAIN, D., SWANSON, J., KROES, E. and BRADLEY, M. (1991), Stated Preference Technique, A Guide to Practice, 2-nd edition, Steer Davies Gleave and Hague Consulting Group.

Similar Articles

1-10 of 40

You may also start an advanced similarity search for this article.