Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi

Articles

Vol. 10 No. 7 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi, ISSN 3025-1311

ANALISIS PROSES LAJU KOROSI PELAT TANK TOP PADA KAPAL BULK CARRIER MV TRIFOSA DI GALANGAN JANATA MARINA INDAH SEMARANG

Submitted
December 13, 2025
Published
2025-12-13

Abstract

Penelitian ini membahas analisis proses laju korosi pelat tank top pada kapal bulk carrier MV Trifosa di Galangan Janata Marina Indah Semarang. Tank top merupakan komponen struktural penting yang berfungsi menopang beban muatan curah, sehingga ketahanan terhadap korosi sangat krusial bagi keselamatan dan umur pakai kapal. Masalah utama yang diangkat dalam penelitian ini adalah bagaimana laju korosi pada material baja ASTM A36 dan A572 ketika terpapar air hujan maupun air laut, serta apakah tingkat kekerasan pelat memengaruhi laju korosi. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dengan pendekatan studi lapangan, uji laboratorium, serta studi literatur. Data primer diperoleh melalui pengujian langsung pada material pelat baja, sedangkan data sekunder dikumpulkan dari dokumen teknis dan referensi pustaka. Analisis dilakukan dengan menghitung laju korosi menggunakan rumus standar serta uji kekerasan Rockwell. Hasil penelitian menunjukkan bahwa laju korosi pada baja A36 dan A572 berbeda ketika direndam dalam media korosif, dengan kecenderungan material yang lebih rendah kekerasannya mengalami laju korosi yang lebih cepat. Selain itu, uji Rockwell memperlihatkan bahwa nilai kekerasan pelat berpengaruh signifikan terhadap tingkat ketahanan korosi. Dapat disimpulkan bahwa pemilihan material, perlakuan permukaan, dan metode perlindungan seperti coating menjadi faktor penting untuk mengurangi risiko korosi pada pelat tank top. Temuan ini diharapkan dapat memberikan masukan bagi industri galangan kapal dalam upaya optimalisasi perawatan dan perbaikan kapal, khususnya dalam meningkatkan efisiensi dan umur pakai struktur pelat tank top.

References

  1. Afandhi, M. R., & Basuki, M. (2022). Analisis Teknis Dan Ekonomis Perbedaan Kuat Arus Pada Proses Pemotongan Pelat Menggunakan Cnc Plasma Cutting. Jurnal Sumberdaya Bumi Berkelanjutan (SEMITAN), 1(1), 214-220.
  2. Afandi, Y, K., Arief, I, S., Amiadji. (2024). Analisa Laju Korosi Pada Pelat Baja Karbon Dengan Variasi Ketebalan Coating. Jurnal Teknik Perkapalan, Vol. 12, No. 2 April 2024, Vol. 4, No.1, 1-9.
  3. Aji Maulana, H., Syahrir, I., & Sulistyono, S. T. (2015). Analisa Kecepatan Laju Korosi Pada Plat Tank Top (Doctoral dissertation, Universitas Muhammadiyah Surabaya).
  4. Alan, S.S. P. (2024) Analisis Laju Korosi Pada Pelat Baja Karbon Rendah Pada Lambung Kapal Menggunakan Larutan Nacl Dan H2SO4. Skripsi, Universitas Maritim Amni 2024.
  5. Ali, M. S., Praktikno, H., & Dhanistha, W. L. (2019). Analisis Pengaruh Variasi Sudut Blasting Dengan Coating Campuran Epoxy dan Aluminium Serbuk terhadap Kekuatan Adhesi, Prediksi Laju Korosi, dan Morfologi pada Plat Baja ASTM A36. Jurnal Teknik ITS, 8(1), G64-G70
  6. BKI. (2022). Rules for Building and Classing Seagoing Ships, Vol. II – Seagoing Ship Safety Construction.
  7. Hutauruk, F. Y. (2017). Analisa Laju Korosi pada Pipa Baja Karbon dan Pipa Galvanis dengan Metode Elektrokimia. Skripsi, Institut Teknologi Sepuluh November, Surabaya.
  8. IMSBC, C. (2013). International maritime solid bulk cargoes code. Int. Marit. Organ.
  9. Irwan, I. (2024). Strategi Pengendalian Untuk Meminimalisasi Dampak Korosi. Jurnal Sains dan Teknologi Reaksi, 22(02), 145-149.
  10. Khoir, J. A., Budiarto, U., & Mursid, O. (2022). Analisa Pengaruh Penerapan Coating dan Variasi Ukuran Grit Aluminium Oxide pada Proses Blasting Terhadap Ketahanan Laju Korosi dan Daya Rekat Adhesi. Jurnal Teknik Perkapalan, 11(1), 31-41.
  11. Muhammad Sulton Ali, H. P. (2019). Analisis Pengaruh Variasi Sudut Blasting dengan Coating Campuran Epoxy dan Alumunium Serbuk terhadap Kekuatan Adhesi, Prediksi Laju Korosi, dan Morfologi pada Plat Baja ASTM A36. Jurnal Teknik ITS Vol. 8, No. 1, (2019) ISSN: 2337-3539, 64-70.
  12. Nurochman, A., Mulyatno, I. P., & Yudo, H. (2021). Analisa Kekuatan Konstruksi Tank Top Akibat Perpindahan Posisi Dari Generator Set Pada Kapal Accomodation Work Barge (Awb) 5640 Dwt Dengan Metode Elemen Hingga. Jurnal Teknik Perkapalan, 3(4).
  13. P.Bayuseno, A. (2021). Juli200932 Analisa Laju Korosi Pada Baja Untuk Material Kapal Dengan Dantanpa Perlindungan Cat. ROTASI - Volume 11 Nomor 3 - Juli 2009, Vol. 11, 32-37.
  14. Pattireuw, K. J., Rauf, F. A., & Lumintang, R. C. A. (2013). Analisis laju korosi pada baja karbon dengan Menggunakan air laut dan H2SO4. Jurnal Poros Teknik Mesin UNSRAT, 2(1)
  15. Prayitno, Y. H., Amiruddin, W., & Rindo, G. (2024). Perancangan Kapal Bulk Carrier 21600 DWT Untuk Rute Pelayaran Makassar-Guangzhou. Jurnal Teknik Perkapalan, 12(2).
  16. Putria, F. D., & Ayuba, F. A.(2020) Efek Likuefaksi Nickel Ore pada Stabilitas dan Olah Gerak Kapal MV. Nur Allya. Journal Applied Science and Technology on Naval Engineering.
  17. Rachman, R., Almahdi, A., & Yuhas, D. (2021). Kajian Pengaruh Jenis Material Terhadap Kualitas Ukuran Pada Proses Penekukan Pelat Dengan Metoda Anova. Jurnal Poli-Teknologi, 20(3), 180-187.

Similar Articles

1-10 of 15

You may also start an advanced similarity search for this article.