Skip to main navigation menu Skip to main content Skip to site footer

Articles

Vol. 10 No. 5 (2025): Kohesi: Jurnal Sains dan Teknologi, ISSN 3025-1311

ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA OVERHEAT PADA ENGINE SEPEDA MOTOR

Submitted
October 20, 2025
Published
2025-10-20

Abstract

Sepeda motor adalah alat transformasi modern roda dua yang umum digunakan dimasyarakat, sepeda motor sendiri dapat bergerak dikarenakan adanya transfer daya (tenaga) dari engine menuju roda. Tenaga yang diperoleh berasal dari pembakaran yang terjadi didalam ruang bakar (combution chamber), pembakaran terjadi akibat adanya campuran bahan bakar dan udara yang terkompresi, lalu dipantikkan bunga api untuk menghasilkan daya, daya tersebut akan diteruskan ke roda untuk dapat menggerakkan sepeda motor. Selain menghasilkan daya, pada saat proses pembakaran berlangsung terjadi peningkatan temperatur yang sangat tinggi pada ruang bakar. Panas tersebut akan diserah oleh cylinder, piston dan cylinder head. Oleh karena itu sistem pendingin harus dapat menjaga temperatur kerja untuk memaksimalkan efisiensi pembakaran dan mencegah terjadinya peningkatan suhu pada komponen (overheating).

References

  1. 1. Adam Fajarudin, Akmal Rizki Gunawan Hasibuan, & Ria Marginingsih. (2024). Pencegahan overheating melalui edukasi perawatan pada kendaraan roda dua. Jurnal An-Nizām: Jurnal Bakti Bagi Bangsa, 3(2), 10-16. : https://jurnal.unismabekasi.ac.id/index.php/an-nizam/article/download/9121/3288/21901
  2. 2. Trisma Jaya Saputra, Rony Irawan, Rezananda Rifky Gunawan, & David Ari Armansyah. (2023). Pengaruh suhu terhadap tenaga mesin Honda Beat FI K81. Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika (JTMEI), 2(3), 88-93. https://ejurnal.politeknikpratama.ac.id/index.php/jtmei/article/download/2112/2076/5678
  3. 3. Azis, A. (2015). Analisis Kerusakan Engine Sepeda Motor Akibat Overheating. Jurnal Teknik Otomotif Indonesia, 3(2), 45–51.
  4. 4. Purwono, H., & Rasma, R. (2017). Analisa Engine Overheat pada Unit Komatsu Bulldozer D155A-6. Seminar Nasional Sains dan Teknologi UMJ.
  5. 5. Pereira, T. P., de Lima, A. G. B., & de Oliveira, G. C. (2025). Engine cooling system analysis of a low displacement motorcycle using thermography. : https://www.researchgate.net/publication/388407358_Engine_cooling_system_analysis_of_a_low_displacement_motorcycle_using_thermography
  6. 6. Hossain, M. S., Islam, M. R., & Hossain, M. M. (2021). Analysis & Comparative Study on Different Cooling Systems of Motorbike Engines. IEOM Society International. http://ieomsociety.org/proceedings/2021dhaka/396.pdf
  7. 7. Zhang, Y., & Li, J. (2019). Research on Overheating Defects and Faults of Engine Piston Top. International Journal of Multidisciplinary Research in Engineering and Technology, 4(5), 710-715. https://www.ijmret.org/paper/V4I5/04050710.pdf
  8. 8. Zhang, Y., & Li, J. (2019). Research on Overheating Defects and Faults of Engine Piston Top. International Journal of Multidisciplinary Research in Engineering and Technology, 4(5), 710-715. https://www.ijmret.org/paper/V4I5/04050710.pdf

Most read articles by the same author(s)

Similar Articles

1-10 of 411

You may also start an advanced similarity search for this article.